无论什么行业，如果创业成功，都不是小事。中国创业者何小鹏已独立或与同伴共同创立了估值超过10亿美元的两家企业。一家是2004年成立的UC浏览器开发商优视科技，另一家是2014年成立的电动汽车企业小鹏汽车。小鹏汽车吸引了阿里巴巴、IDG、晨兴资本、纪源资本、小米、高瓴资本和红杉中国等投资者。8月，该公司股票在纽交所上市交易。今天，何小鹏的身家已经达到41亿美元。

何小鹏为什么如此成功？今年早些时候，何小鹏与福布斯中国进行了交流，谈了创业和成就的话题。何小鹏说：“（译自英文报道，下同）很多人说，成功只有很少一部分与看到大势有关系。我倒认为，（看到大势）实际是最重要的因素。“以下为采访节选的中文译文

何小鹏已独立或与同伴共同创立了估值超过10亿美元的两家企业。图片来源：视觉中国

福布斯中国：您为什么决定创业？

何小鹏：（译自英文报道，下同）中国有“井底之蛙”的说法——一只青蛙一生待在井底，不往上走。创业是打破自己的天花板，往上走、往前走的非常好的方法。从物质的角度上讲，道理也很简单。大家都想创业，然后买房买车。

当然，至少还需要运气好，需要能够抓住大趋势。很多人说，成功只有很少一部分与看到大势有关系。我倒认为，（看到大势）实际是最重要的因素。

UC之所以得以腾飞，另一个原因就是，我们有一支非常好的团队，大家能够相互信任，一起前进，一起成长。

也就是在当时，整个移动互联网市场都在快速成长。手机的计算能力不足，需要扩大云计算能力。所以，我们打造了一款基于云的浏览器。我们有工具，有内容，也有服务系统，这些要素在一个相对好的时期结合在了一起。

福布斯中国：与阿里巴巴合作感觉如何？

何小鹏：阿里对UC投资了5至6次，后来又对小鹏汽车投资了几次。我认为，每一次投资都是一张新的信任票。2014年底，阿里做出了决定，建议双方一起做UC。当时，我和（马云）马老师谈了几次，能够加入一家更大的企业，我感到很自豪。非常自豪。

福布斯中国：您为什么转向进入电动汽车行业？

何小鹏：电动汽车要做很大的硬件，还有软件。我必须指出，它可能让人筋疲力尽。造车很难。复杂度很高。很多组成要素需要相互结合。供应链很长。如果任何一个要素没做好，就可能导致很多问题。当大型硬件和软件结合，当品牌、产品、研发、生产、营销、售后服务整合，就完成了。此刻，您会觉得大家创造了一样与互联网产品、互联网服务很不一样的事物。就是说，这种自豪感是很不一样的。我觉得，打造大规模工业产品是非常酷的事情。

福布斯中国：您如何招募小鹏团队？

何小鹏：我去请（小米主要创始人）雷军提供建议。他建议说，因为造车很复杂，所以需要更强大的团队。小鹏汽车在两年内招募了一支大约3,000人的团队——整支团队，从高层到中层和基层。我们特别想打造一支互补的团队。成员有超过一半来自汽车行业。他们是汽车从业者，相对年轻，愿意倾听、学习、自我调整。除此以外，我们大约三分之一的成员来自科技一侧，愿意打造一种不同类型的智能软件。我们在科技行业或互联网行业的经验丰富。我们还有少数同事来自金融及其他行业。我们希望，各位同事的不同思维能够整合起来。

这是因为，智能汽车的基因与传统汽车有根本的差异。汽车是基础，是精髓。但是，其发展、演进、行业整体趋势的推动力量是智能——是软件。我们为思考这个问题花了大量时间。

我对我们目前的成绩感到十分自豪。从我的角度来讲，我们的团队在中国智能电动汽车企业中相对较强。未来2到3年内，我们将会进一步整合，做得更好。我坚信，电动汽车是驱动车辆能源来源的改变。但是，智能化会为出行带来更巨大的改变。我们有很多投资者都相信，能够整合产品智能，并在高端至中端市场定位的企业，在市场中实际非常少有。