中国汽车市场非常有意思的一件事就是，外资品牌占据绝对优势，特别是在轿车市场中。

根据全国乘联会的3月销量数据显示，在2021年3月以及第一季度销量厂商排名中，前15名中只有4家自主品牌，其它都是合资公司的厂商。

如果观察一下轿车市场，就会发现合资公司独大的现象更为严重。在2021年3月轿车销量排行榜中，只有一款长安汽车的逸动（参数丨图片）位列15名，其它全身合资公司的产品。在2021年第一季度的轿车销量排行榜中，只有两款自主品牌的产品。

显然，新能源汽车市场是一个特例。因为在今天的新能源汽车市场中，除了上汽通用五菱与特斯拉表现强势之外，其它所有的产品都是自主品牌。

那么，自主品牌的这种优势能够一直保持下去吗？

这种自主品牌占到优势的情况也曾经发生在SUV市场中。以2015年市场为例，当年SUV销量排行榜中，合资公司的产品有7款，自主品牌的产品有8款，自主品牌占到了半壁江山。但到了2021年，这个情况已经发生了很大变化，其中变化之一就是自主品牌的优势在缩小，能够进入前十五名的自主品牌产品，3月销量排行榜中，只有3款。在第一季度的销量排行榜中，只有4款产品。

SUV市场的变化原因之一，其实是因为外资品牌产品更多投入大量SUV车型所致。那么新能源汽车市场会不会发生SUV的情况呢？

2021年，中国新能源汽车市场最大的一个变数就是外资品牌开始推出量产的新能源汽车产品，而且来势汹汹。这些外资品牌一方面是拥有传统汽车市场的品牌优势，另外又有更大量的资金支持，它们会对自主品牌构成威胁吗？

从3月份的新能源汽车市场来看，前15名销量排行榜中，包括的自主品牌众多，有传统汽车企业，也有造车新势力公司，其中，传统汽车企业有长城汽车、比亚迪、广汽、奇瑞、长安汽车、上汽，造车新势力包括理想、哪吒、蔚来、小鹏，还有零跑。

2021年推出纯电动车的有哪些外资公司呢？比如一汽大众，大众汽车对于电动车市场的未来期许很高，宣称要在2021年达到新能源汽车100万辆的销量，如果这样的目标实现的话，一汽大众的纯电动车就有资格进入前15名销量排行榜了。当然，一汽大众只是其中一家合资公司，广汽本田也推出了一款纯电动车产品，而本田的技术优势也有目共睹。

不管如何，新能源汽车市场销量排行榜必然会发生变化，哪些品牌会被挤出这个15名的排行榜？哪些品牌还能够继续保持优势？哪些品牌又能够后来居上，进入排行榜呢？

这对于实现弯道超车的自主品牌来说是一次真正的考验。