销量下跌半年净亏损达20多亿,今成功转型,成新能源汽车领军者!
以前,提到买车是一个难以实现的梦想。在当今的生活中,买车已经成为了一件较容易实现的事情。不过买车容易养车难,不仅仅要汽车保养、汽车美容等,还有基本的消耗:汽车加油。毕竟汽车常开,消耗的石油却不少,油钱也不是一个小数目。
汽车在生活中还是发挥着很重要的作用,让交通更便捷,节省时间,出现更方便,提高工作效率。早之前提到汽车想起来的几乎都是国外品牌,像是劳斯莱斯、奔驰、奥迪等,近年来国内汽车品牌的发展势头也非常强劲,如哈佛、吉利和比亚迪等,当今的长安汽车公司可以说是国内汽车企业的黑马。
长安汽车的历史可以追溯到19世纪60年代。它的前身是上海洋炮局,中国最早的兵工厂,创始人李鸿章。提到李鸿章,我想大家几乎都是有一定的印象的,晚清重臣,北洋水军的创始人,洋务运动领袖之一。1865年,将上海洋炮局迁至南京雨花台,扩建为金陵制造局。
抗战时期,金陵兵工厂是中国最大的军工企业,在中国现代工业的发展中发挥了重要作用。随着中国的改革开放,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年,长安汽车在深交所成功上市。
长安汽车在发展中对于科技研发很是重视,坚持自主创新和正向研发,注重引进研发人员,在重庆两江新区鱼复工业园创立全球格局的研发体系。正是长安汽车对科技的重视,让企业连续6年位居中国汽车行业第一。
到目前为止,长安汽车的业务已经覆盖了微型车、汽车、公共汽车、重型卡车和特种车辆,发动机平台从0.8L到2.5L。此外,长安汽车在新能源汽车的研发和产业化方面一直走在中国的前列。创立CS、逸动、睿骋等一系列经典产品,以及长安福特、长安马自达等合资品牌。在长安汽车的发展过程中,坚持以客户需求为导向。在前几年专注投资SUV,针对这种情况,重视轿车与越野车保持平衡发展。为此,长安汽车推出了芮城CC、第二代一栋等车型,使公司再次走在了行业的前列。
在初期,长安汽车的成功集中在中、低端市场,而在高端市场却鲜有作为。面对这样的压力,长安正式在2018年正式提出打造高端品牌,但受到当年营收下滑的影响,该计划不得不暂时放缓。
在2018年全年,长安福特汽车销量下降25.6%,当时长安旗下的无论是自主品牌还是合资品牌,表现的都不是很乐观。当时长安汽车的发展自身遇到困难,也影响了上下游汽车零部件配套企业的生存。此外,当时汽车行业已经触底,许多汽车公司的业绩也在下滑。
在这样的背景下,长安汽车的性能受到了很大的影响。在2019年,长安福特也经历了一段艰难的时光。受销售下滑的影响,长安汽车在2019年上半年净亏损达20多亿,面临着其历史上非常大的亏损。
有困难总是要克服的,长安的利润在很大程度上取决于合资品牌。为了走出这种困境,长安汽车必须升级并加强品牌研发。近两年来,随着新能源汽车的兴起,长安开始打造高端新能源汽车,并从国内走向海外市场。长安产品的在发展中质量和性能有比较大的提升,得到了消费者们的广泛支持,在多个海外市场中排名中国品牌第一,进入世界品牌前十。不过,长安要实现成功转型还有很长的路要走。
当今,很多大型汽车公司正面临着巨大的内外挑战。未来,长安汽车是否能逆流而上,完全突破低迷还有待观察。这个品牌的汽车你喜欢吗?
不过不同的人有着不同的性格,性格不同,喜欢的汽车也会有所不同。一起来讨论下你所喜欢的汽车吧!