工信部近日公布了第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单，其中新款理想i6已完成申报，引发市场关注。这款即将推出的车型不仅在电池技术上取得突破，还搭载了自研芯片，展现出理想汽车在新能源领域的持续创新。

理想汽车产品线负责人李昕旸详细解读了工信部公示信息。据介绍，2026款理想i6将采用理想自研的5C超充电池系统，该系统涵盖电芯、Pack和BMS等完整技术链条。其中，5C超充电芯由理想汽车自主研发，并委托欣旺达和中创新航两家行业领先企业代工生产，而电池Pack则由理想汽车自主完成组装。

这种"自研+代工"的合作模式，既保证了核心技术的自主可控，又通过与优质供应商的合作确保了大规模量产的稳定性。考虑到理想汽车每年数百亿元的电池装机需求，这种双保险策略对保障供应链安全具有重要意义。

在智能化配置方面，2026款理想i6将搭载理想自研的马赫芯片。这款芯片的加入，标志着理想汽车在智能驾驶领域的技术积累进入新阶段。据透露，新车将于9月底开启用户预订，11月初正式交付市场。

此前，理想汽车执行董事兼总裁马东辉在财报电话会上曾透露重要战略：自2026年起，理想汽车所有车型将采用"理想品牌+宁德时代品牌"的双电池路线。他强调，无论电池供应商是谁，都必须满足理想汽车统一的高标准要求，确保用户在实际使用中无法感知差异。这一战略既保证了技术自主性，又维持了供应链的多元化布局。