来源：今日头条

在环境问题日益突出的今天，在没有能更好替代化石燃料和内燃机的情况下，纯电动汽车成了目前大家最认可的解决方案，加上国家的各种利好政策，让越来越多的消费者开始关注它们。而今天小编给大家介绍的这款电动车优势劣势很是明显，它就是启辰晨风。

启辰晨风在纯电动车中的销量也算是差强人意。该车源自日产聆风（Leaf）平台，在外观方面也借鉴了日产聆风的设计元素。小巧精致的造型体现了些许的科技感，车辆充分运用空气动力学原理，有效地降低了风阻。

尽管外观上和聆风高度相似，但该车在细节上的变化凸显了不同的身份。车辆在前脸上添加了镀铬装饰，更显时尚，下端贯穿雾灯的黑色塑料包围也让整个前脸焕然一新。晨风在尾灯上采用修长的竖条造型，并点缀新能源车型上常见的白色灯体，以提升整车的科技感和设计感。

晨风的内饰还算是中规中矩，功能设计简洁明了，采用下黑上浅的颜色搭配。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，并集成多功能音响控制和蓝牙电话于一身。

双层设计的仪表板将速度、电池温度等信息显示在上面，该车的多媒体配置丰富，但遗憾的是中央屏幕尺寸不大，而且不支持触控操作。

晨风在配置上配备了能量再生协调制动系统、车身稳定系统、大灯高度调节等系统。

在车身尺寸上，晨风长宽高分别为4467/1771/1549mm，虽然晨风的轴距达到2700mm，但乘坐空间的表现也就是一般紧凑型轿车水平；电池组位于乘坐舱下方，所以并没占用后备厢空间，不过后备厢内部不是很规整，座椅放倒后，也不能与后备厢地板形成一个完整的平面，实用性有所下降。

动力方面，晨风搭载的是一台同步永磁电机，其额定输出功率为80kW(109马力)，最大扭矩254Nm，最高时速144km/h，百公里耗电14.6度。与其匹配的是电动车单级变速箱的动力结构。尽管晨风的最大续航里程为175km，但作为日常通勤来说已经足够了，而且仅用4个小时便能将电池全部充满，在快充模式下，该车30分钟便可充满80%，实用性很强。

凭借着合资自主的优势，使用大量日产技术的晨风要比很多自主电动车成熟不少，但售价也相对略高，如果你的预算在20万元之内，想要一款品质较高的纯电动车，晨风是个不错的选择，但它175公里的续航里程要比竞争对手们短一点，买车的时候务必要计算好日常通勤的里程。