来源:千寻生活  

就在最近，北京现代新伊兰特EV的上市为消费者解了燃眉之急。新伊兰特EV推出两款车型，售价区间为19.98-20.28万元，以北京为例，新车补贴后售价区间为11.08-11.38万。
为了减少消费者对于车辆稳定性的顾虑，新伊兰特EV采用了百万金牌口碑的伊兰特车型作为基础车身结构，并升级多连杆独立后悬，相较于部分竞品在乘用舒适性、操控体验方面有着先天优势。

新伊兰特EV采用了电动车专属细节设计方案，强调了电动汽车的高级感和科技感，运用高光黑色饰件体现差别化，体现出绿色出行的灵动。

内饰实用，EV专属仪表盘信息丰富，中控按键操控便捷(屏幕、空调)体现人性化设计，丰富的材质体现高级感和科技形象，与现代汽车全球新能源产品一脉相承。

人机工程深度优化
档位切换干脆、直接，降低误操作概率，提升驾驶安全性;32bit MDPS电控转向助力系统，响应更迅速，手感更细腻;高效空调系统，制冷更迅速

高效动力，智能管理
同级最低的13.3千瓦时/100公里能耗，同级最长的一度电续航7.58公里
新伊兰特EV的高压系统单元集成度高，体积小巧，驱动系统效率高;适用第3代再生制动系统，制动能量回收效率更高;前机舱总布置合理，提升美观度，突出整车结构合理性，兼顾后期维护保养的难度与成本，为用户实际乘用带来便利。

智能iBAU系统
节能:动能回收效果显著(同级独有)
均衡:平衡动能回收与制动力度
三元锂电池在能量密度、功率密度、低温性能等方面优势，逐步取代磷酸铁锂，成为动力电池的主流发展方向。

动力电池基本参数
类型:三元镍钴锰酸锂
电量:35.6千瓦时
容量:111安时

先进三元锂电池组
新伊兰特EV共有两种充电方式，隐藏于车头车标下的是慢充接口，快充接口则位于油箱位置。像自己家里这种慢充方式，从30%到充满共需11小时，而采用32安线缆，允许最大输入功率为6.6千瓦的话，那么时间会缩减到5小时;快充的话，在30-45分钟就可以把电量从30%充到80%，这个成绩大幅提升了实用性。

完备的充电设施和放心的整车质保，有效解决电动车的使用难题
合资品质卖自主价格!作为一台合资品牌的纯电动车，伊兰特EV也表现出了相当高的水准。新伊兰特EV车型的出现，为那些考虑新能源车型的消费者提供了一个更好的选择。
2017年10月25日，北京现代携手《汽车族》在北京昌平警察学院，为广大用户带来新伊兰特EV、第九代索纳塔混动版、
全新索纳塔1.6T以及领动1.4T车型，开展"智·行合一"动力品质体验营，期待你的参与!