作为全球新能源汽车巨头，特斯拉在中国新能源汽车市场的表现可谓非常亮眼，凭借特斯拉Model3这款车型，在中国市场赚得盆满钵满。

但要论国内新能源汽车销量一哥，特斯拉只能靠边站，9月2日，五菱汽车官方宣布，截止8月底，五菱旗下的宏光MINIEV已经上市一年的时间，销量突破37万辆，连续12个月打败特斯拉，蝉联中国新能源销量冠军。

毫无疑问，五菱已经成为中国电动汽车市场的一哥。要知道，无论从规模还是市场，五菱都无法与特斯拉相提并论，其为何在产品销量方面能打败特斯拉呢？

最关键的因素在于五菱宏光MINIEV这款产品性价比高，虽然该汽车的续航里程只有120公里至170公里，与特斯拉Model3相差甚远，但价格却很廉价，只要3万多元的便能入手，相比特斯拉Model 3数十万的售价，显然，五菱宏光MINIEV的售价更容易被国内普通用户所接受，这也是这款汽车销量高的原因。

不仅如此，五菱能够取得如此成就的背后是其对洞察市场的结果。根据笔者了解到，五菱早在2014年便开始国内用户出行的代步现状，进行为期3年针对用户和市场的调研，对市场研究市场不可谓不长。

经过一系列调查总结之后，五菱总结出了国内出行的痛点，在中国很多城市普遍存在拥堵、停车难等出行问题，所以，中国的消费者更迫切需要便捷的出行工具。

基于用户的需求，五菱面向市场推出了五菱宏光MINIEV，为用户提供了切实可行的代步方案。这款符合大众需求的代步工具掀起了小型新能源汽车的热潮。

目前，五菱已经开创性的搭建了GSEV全球小型纯电动汽车架构，重新定义了小型新能源汽车的空间、安全、能耗以及服务等，并且，五菱还参与了我国对小新能源汽车的标准制定，其中包括中国科技项目2项、自治区级科技项目11项等。

另外，五菱还开发出了众多前瞻技术，比如智能泊车、动力电池梯次利用等新能源汽车应用场景。

但需要注意的是，五菱应该时刻保持危机感，因为特斯拉在计划研发售价为15.9万元人民币的小型电动车，加上小型电动车在中国市场备受关注，业界的目光也会聚焦在特斯拉身上。

根据汽车行业预测，特斯拉将在2023年面向中国新能源汽车市场推出小型电动汽车。

有相关专家预测，中国电动汽车市场在今后5年的时间里，年增长率都将达到39%，预计到2025年，中国新能源汽车的年销量将达到700万辆。

从知名市场调研机构Canalys发布的数据来看，在2021年上半年中国大陆市场，最畅销的10款电动汽车中，有四款是小型汽车。

所以，综上两则数据预测，未来，国内小型新能源汽车市场的竞争可能会愈发激烈。

文/球子 审核/子扬 校正/知秋