9月21日，新一代长安马自达CX-5正式上市，售价为16.98-24.58万元。售价区间与2015款完全相同，但是配置由原来的6个增加到8个，丰富了我们的购车选择。

新车简介

新一代马自达CX-5外观、内饰造型较老款有较大改变，显得更为年轻、激进，但车身尺寸变化不大，宽度增加2mm，高度减少25mm。新车除了配置更加丰富外，在底盘的质感和整车隔音方面都较老款有所提升。动力总成与老款维持一致，有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择，其中2.0L发动机最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米，2.5L发动机最大功率144千瓦，最大扭矩252牛米。除入门版的2.0L手动两驱舒适型匹配6速手动变速箱外，其余车型均配备6速手自一体变速箱。

2.0L的动力日常使用已经完全足够了，操控和驾驶乐趣也依旧保持马自达的高水准，而2.5L动力储备则更充足，低速轻快感更好，在高速超车或地板油时更有信心，驾驶体验更上一层楼。

全系标配介绍 

首先我们来看看新马自达CX-5的最低标准配置，和上一代一样全系标配的有前后排共6气囊、ESP、后倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、方向盘四向调节、多功能方向盘、驾驶座腰部支撑、后视镜加热、后视镜电动折叠和自动双区空调。在此基础上新马自达CX-5还增加了LED大灯、GVC（加速度矢量控制技术）、发动机启停、自动驻车、后排靠背角度调节、USB外接音源、主驾驶座一键升降和后排出风口，而取消的标配配置仅有前雾灯和CD机。

2.0L最低配两款车型没有天窗、中控显示屏、后排中央扶手，推荐等级低

售价16.98万元的2.0L手动两驱舒适型和售价17.98万元的2.0L自动两驱舒适型配置上仅有变速箱的差别。虽然标准配置已经相当齐全，日常驾驶的便利性和安全性都有保障，并且全系标配的LED灯还能充分照顾到低配车型的面子问题，不过，这两个车都不提供真皮方向盘、电动座椅、真皮座椅、后排中央扶手、中控显示屏和天窗，日常享受会差一些，如果有条件，建议再买高一个级别。

2.0L自动两驱智尚型配置齐全，仅缺少电动真皮座椅，可以购买

再往上一级的2.0L自动两驱智尚型售价为18.98万元，比舒适型贵了一万块，增加的配置有胎压监测、倒车影像、定速巡航、天窗、无匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手和杯架、7英寸中控屏、蓝牙电话、LED日行灯、前雾灯和全车车窗一键升降，并且可以选装GPS导航。这一万元花得相当划算，除了没有电动座椅和真皮座椅，其他日常比较常用的配置基本都配齐了，具有一定的可买性。

2.0L最高配两款车型性价比最高，也推荐购买

中国用户比较看重的电动座椅和真皮座椅需要到售价为19.98万的2.0L自动两驱智享型才能出现，而且只有主驾为电动真皮座椅，并且提供座椅记忆功能，副驾驶仍为手动座椅，但是增加的前排座椅加热、自动大灯、内后视镜防炫目、感应雨刮、电尾门还是非常实用的，考虑到国内大部分消费者对电动真皮座椅的执念和座椅加热的刚需，这个版本是最推荐购买的。

而售价20.98万的2.0L自动四驱智享型只在两驱智享型的基础上增加了一套适时四驱系统和提供方向盘加热、后排座椅加热的选装，如果对四驱有需求也可以购买。

2.5L车型整体性价比不高，适合对动力要求比较高的用户

来到2.5L车型，售价最低的为21.98万元的自动两驱智尊型，除了动力上的提升，对比2.0L自动两驱智享型，轮圈从17寸提升到了19寸，外观更加霸气，增加了并线辅助、HUD抬头显示、CD机，并且提供车道偏离预警、主动刹车和自适应远近光灯的选装，对动力很有追求的消费者，会觉得这2万元的差价还算划算。

同样的，售价22.98万的2.5L自动四驱智尊型也在两驱版本上增加了一套适时四驱系统和提供方向盘加热、后排座椅加热的选装，再增加一个副驾的电动座椅，还有提供BOSE音响选装，性价比也不是很高。

到了最顶配的车型，售价24.58万的2.5L自动四驱旗舰型，1.6万元的差价换来的是增加了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、GPS导航、BOSE音响、自适应远近光灯、转向头灯和大灯清洗。其实这1.6万元花的也是挺值的，这些主动安全装备、自适应巡航单独选装价都是挺贵的，但是考虑到CX-5的市场定位，这个价格已经能买到更高一级别的中型SUV，所以这个配置还是只适合不差钱的朋友购买。

推荐2.0L自动两驱智享型，有四驱需求推荐2.0L自动四驱智享型

综上，从性价比角度考虑，新一代马自达CX-5推荐购买售价19.98万的2.0L自动两驱智享型，日常使用所需装备基本齐全，面子里子都照顾到了。如果有四驱需求的也可以购买售价20.98万的2.0L自动四驱智享型。综合来看这两款车型性价比较高。

如果对动力要求较高，又实在喜欢CX-5，2.5L的自动两驱智尊型和自动四驱智尊型也可以购买，两款车基本上只有驱动形式的区别，售价分别为21.98万和22.98万元。2.5L车型会有更好的动力和驾驶体验，但是性价比相对就比较差一些。

主要竞争对手

如今20万级别的SUV市场厮杀激烈，除了CRV、荣放等一票紧凑级SUV同场竞技，还有途观L、昂科威等中级SUV的中低配车型强势加入，就目前新马自达CX-5的官方售价和市场定位来看，其主要的竞争对手应该还是两位日系的老对手——CRV和RAV4荣放，前者空间更大动力更强，并且还有同级绝无仅有的混动车型，后者市场优惠更大、性价比更高。

考虑到市场优惠因素，2.5L车型的起步售价已经可以买到级别更高、动力更强的昂科威和探界者的2.0T车型，以及途观L、科迪亚克和冠道的中低配车型，可以预见最终走量的应该还是2.0L车型。

面对强手如云，新一代的马自达CX-5单纯凭借祖传的操控基因、良好的驾驶乐趣和富有美感的外观想要突出重围，难度也颇高。