19.79万起售爱驰U5开启纯电动汽车2.0时代
如果说,特斯拉是让电动车汽车,从“概念品”到“消费品”的“电动车1.0时代”的开创者;那么,爱驰可能是高品质电动汽车,从“奢侈品”到“生活用品”的“电动车2.0时代“的开创者。
12月19日,爱驰汽车,在碧波万顷的三亚万宁,为其首款车型——爱驰U5,举行了隆重的上市发布会。此次上市共4款车型,市场指导价区间为19.79-29.21万元(补贴后)。
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秉持德系高水准 将严谨注入基因
作为爱驰汽车历经三年打造的首款产品,爱驰U5从设计、研发到制造、工艺全部对标德系高水准。
爱驰U5车身长宽高和轴距分别为4680*1865*1700mm,拥有2800mm长轴距。极简智美设计思路之下,通过流畅的线条勾勒出如概念车般的爱驰U5科技感外形。同时,外观上,还采用了诸如个性化大灯、隐藏式把手,以及贯穿式尾灯等大量时下流行的设计元素。
爱驰U5的内饰,采用干净温馨的浅色调,触感细腻。三幅式方向盘,运动感十足。液晶仪表台,创造性的采用了三块尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的液晶屏组成的联动三联屏风式设计,配合贯穿式空调出风口,未来感爆棚。
爱驰U5搭载一块容量为63kWh,采用爱驰汽车独家专利的“三明治干湿分离技术电池包”,这种技术是将电池组中的冷冻液和电池组分隔开来,防止液体泄漏,造成电池短路,对车辆的稳定以及安全性起到了一定的帮助。
正因为,爱驰汽车高管团队都是传统汽车出来的资深汽车人,他们深知安全是车的第一要素,在安全为题上必须比用户考虑得更多。作为一款智能纯电动车,除了传统汽车的主动安全、被动安全之外,爱驰U5在电池安全、信息安全上同样倾注大量心血,为爱驰注入了严谨的造车基因。
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车和电池分开卖 每天一杯咖啡钱
爱驰还针对U5 PRO版车型,提供灵活的电池租赁方案。我把这个理解为“电池和车,分开卖。”在消费者购买这款售价为24.79万元的车型的时候,可以一次性付款14.79万元,之后每月支付1667元电池租赁费,就能成为这款U5的车主。一个月1667元的交通支出,不过每天少喝一杯咖啡而已,想想你一个月的油费或者滴滴账单,这笔支出是划算的。在此之外,爱驰还提供更多金融方案,就能让你轻松享受爱驰U5带来便捷生活。
在此次发布会上,爱驰汽车执行副总经理 蔡建军 不断的给消费者送出彩蛋,让用户不仅购车轻松,更养车无忧:首批2020名种子用户,将享受半价充电福利;截止2020年3月31日之前购车的用户,就能享受到终身整车质保、终身道路救援、终身车联网流量赠送等贴心服务,以及零成本深度体验、零利率金融购车、零费用私桩解决。同时,针对纯电动车车主普遍担心的“残值保值率”问题,爱驰承诺残值保障:3年5折回购、6折换新,置换额外补贴5555元。
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击破消费痛点 用智慧爱生活
为消除消费者对电动汽车可靠性的顾虑。爱驰U5行程15022公里,穿越亚欧大陆,让世界见证爱驰U5的品质实力。爱驰更敢“先试后买”,让你先试用,开上十几二十天,甚至更长时间,让车主深度体验之后再做购买决策。
为打消消费者对电动车行驶里程担忧,爱驰就用科技优化续航。爱驰U5通过“上钢下铝”实现车身结构,将车身重量将至1.75吨,风阻系数降至0.29,实现了503km的长效续航。
为消除车主对爱车充电的焦虑。爱驰找到更多解决办法:只需要27分钟时间,打盘王者荣耀,或者看集网剧,就能将U5的电量从30%充至80%。爱驰还创造性的将“车找桩”变革为“桩找车”。甚至创造性的推出了“备用电池包”,多场景充电解决方案让爱驰U的车主们用电无忧、出行无忧。
四三说
后来者爱驰,厚积而薄发。
作为后来者,爱驰,有足够的时间去观察和研究竞争对手,并针对普通消费者对于“纯电动汽车”这个新生事物事物的痛点,进行剖析,并各个击破,逐一解决。
从产品到渠道、从营销到服务,爱驰的整个逻辑都是围绕用户开展的。它不是居高临下的:我有一个产品,我认为很好,我想卖给你。不是这样的。真正的“以人为本”,真正的“以用户为尊”,应该是从用户的角度出发,以需求为原点,去推导出,用户需要什么样的产品,用户认为怎么样才是好。找准这点,何愁销量?