我的2013福特C-Max Energi插电式混合动力车具有相对较小的7.6千瓦时电池。因为我大部分时间都是短途旅行，所以C-Max的20英里全电范围以及使用我车库的插头的能力，意味着我每月只需要加油一次。我非常喜欢尽可能多地安排加油站。

        当我购买C-Max时，我决定使用一个老式的110伏墙上插座，而不是购买一个2级家用充电站。因此，充满电大约需要六到七个小时。在大多数情况下，效果都很好。但是当我不得不每天接孩子或跑多个差事时，有时会感到内-。110伏特trick流充电意味着我离开家时没有足够的果汁来应付那些差事，并且需要（喘气）在加油站停车。

        低成本，简单易用

        值得庆幸的是，有一些新的解决方案可以减少充电时间，而又不会降低2级充电站的购买和安装成本，该费用可能高达$ 1,000或更多。有几家公司在亚马逊上销售充电线（而不是固定式充电站）。它们价格便宜，并且易于使用，就像汽车附带的线束一样。

我最近测试了Accell AxFAST便携式2级电动车充电器，售价为399.99美元。它使用标准的J1772充电口。充电套件包括一个用于标准NEMA 5-15、120伏插座或NEMA 6-20、240伏插座的连接器。

        由于我的车库有一个较旧的NEMA 10-30、240V干衣机插座，因此我从Accell购买了一个适配器，售价为39.99美元。幸运的是，我不需要升级电气面板即可承受额外的负载，并且通过适配器连接时，Accell单元工作正常。

       使用Accell充电器，我充满电池的充电时间从一整夜缩短到了大约两个小时。当以240v和16A的电流运行时，充电器每小时连接到插头可提供约10英里的行驶距离。这样一来，我在装满衣物的时候就带着满满的背包回到旅途中。

        电缆将近25英尺长，无论是在正面还是在背面，都足以到达车辆的充电端口。附有旅行袋，方便在外旅行。Accell AxFAST具有指示灯，因此我可以看到其进度。

我现在在家充电的速度是以前的三倍。因此，我到加油站的旅行被减少为每两三个月一次。我的电里程增加了，燃料成本降低了。对于任何一直推迟升级到2级的插电式混合动力驱动器，我建议使用便携式240伏充电器，例如Accell AxFast。