品牌战略发布会暨首款概念车亮相前夕，记者独家探访岚图汽车科技公司

试制车间，技术人员正争分夺秒调试试制车辆 记者 周惠明/摄

合作，是岚图员工开启工作的第一关 记者 周惠明/摄

以打造艺术品的精益打造新车型 记者 周惠明/摄

岚图汽车的停车场上，能看到来自全国各地的车牌 记者 周惠明/摄

造型领域员工研究对标车型技术参数 记者 吴杨/摄

品牌运营部门会议 记者 吴杨/摄

财务管理领域主担王志超，他的办公桌上，经常被各种单据堆满 记者 吴杨/摄

一名品牌运营领域员工正与供应商讨论品牌推广事宜 记者 周惠明/摄

工会选举中，正在投票计票 记者 吴杨/摄

工作日常 记者 吴杨/摄

工作日常 记者 吴杨/摄

（记者 周惠明）风起长江畔。

7月17日晚，岚图汽车首次揭开自己的神秘面纱，面向媒体和消费者发布了中文名称和品牌LOGO。7月20日，东风公司又官宣，岚图汽车品牌战略发布会暨首款概念车亮相将于7月29日举行。

一时间，舆论热议，各界关注。

谁在做岚图汽车？神秘面纱的背后到底是一个怎样的团队？

《东风汽车报》记者近日独家实地探访岚图汽车科技公司（以下简称“岚图汽车”），发现一群奋斗的小伙伴。

五湖四海

“鄂A”、“沪C”、“粤B”、“吉A”、“湘A”……

早上7时许，岚图汽车门口，汽车引擎的轰鸣打破清晨的宁静，一辆辆私家车鱼贯而入，岚图汽车的小伙伴们就此拉开一天奋斗的序幕。

停车场里，可以看到全国各地的车牌。

“这正是岚图汽车团队的一大特点。团队成员来自五湖四海，来自传统车企、造车新势力、互联网等多个行业的100多家企业，大家为了一个共同的梦想汇聚江城武汉。”岚图汽车品牌运营部黄伟冲迎接记者一行时说。

走进岚图汽车一楼办公区，一大早就是一股忙碌的气息。

走道上不断有员工穿梭，他们或抱着电脑，或拿着手机，步履匆忙，奔走于各办公室间。办公室内，电脑一字排开，大家神情专注，紧张而兴奋。

“一楼实际上是供应商办公区。”岚图汽车品牌运营部孙丹妮介绍说。随着岚图汽车品牌发布，新车量产已进入倒计时，与供应商之间的协作正紧锣密鼓推进。

从走廊尽头的电梯往上，便是岚图汽车各领域办公区所在。

扁平化

在探索“成熟车企+造车新势力”创新融合发展模式中，岚图汽车意在建立更加高效、创新、务实、扁平化的管理运营模式。这种模式从办公环境上，即可窥见一二。

拿二楼来说，宽敞的开放式办公区域内，容纳了信息技术、整车安全、项目管理、造型等多个部门，各领域负责人与团队成员一道，相邻而坐，并无差别。二楼往上皆是如此，仅岚图汽车核心管理团队配备独立办公室，方便会谈接待。

怀着对岚图新车的好奇，记者来到造型办公区。这里颇为热闹，员工们三三两两聚在一起，或是探讨车型外观设计，或是研究对标车型参数。窗台上堆放着各式图纸、海报。据介绍，经过多轮设计、调整，新车造型已现端倪，目前正在进一步完善中。

黄瑾瑜是造型领域最年轻的员工之一，从四川美术学院毕业的她，2019年底加入岚图汽车大家庭。

“岚图汽车最吸引我的地方在于，这是一家全新的公司，做全新的高端新能源汽车。在这里，我可以充分发挥自己的创造力。”黄瑾瑜笑盈盈地告诉记者，造型领域的小伙伴此前都有着不同主机厂背景，入职半年多来，与大家相处十分融洽，“经常听前辈们分享不同品牌设计经验，学到不少新知识”。

“与传统主机厂不同，这里没有设计师、高级设计师、主任设计师等职称之分，大家身份相同、步调一致，尽己所能，打磨更好的作品。”造型领域储勇进说。

在造型领域李毫华看来，岚图汽车赋予员工的自由度和挑战感，让工作充满趣味。强大的专业团队，则给他足够的信心。“在岚图汽车走下去，对个人的成长来说是一笔巨大的财富。”他说。

扁平化运作模式让不同背景、不同经历的小伙伴很快融入到一起。在造型领域，员工们除了交流工作外，还会分享各地特色美食。

酷爱花卉的黄瑾瑜还制作了各式永生花摆件，让办公室焕发勃勃生机。

从“0”到“1”

往上一楼，是采购及商务领域办公所在地。市场运营领域张茂华正在工位上忙碌，这天上午，除了要向东风集团汇报充电板块服务运营工作外，他还要对充电桩的维修流程和标准工单进行进一步确定。

“我们现在做的是从‘0’到‘1’的框架搭建过程，从顶层设计上制定工作标准和流程，为车辆上市做好充分准备。”尽管背靠东风50年历史积淀，岚图汽车的发展仍然充满初创企业的挑战。

今年5月，张茂华只身从合肥来到武汉，加入岚图汽车。他坦言，岚图汽车高效率、快节奏的工作氛围，以及小伙伴们的拼劲、闯劲，颠覆了他对央企的认知。“刚入职那会儿，有天晚上工作到8点多准备下班，发现隔壁办公室灯火通明，好多小伙伴都在加班。走楼梯下去，每层楼都是如此，太震撼了。”

在张茂华看来，与从“1”到“10”的模仿学习相比，从“0”到“1”的创造过程要难上数倍。“拿市场运营领域来说，目前面临的挑战，一是组织架构设置上的挑战和创新，二是销售模式和营销渠道的创新。”张茂华说，岚图汽车的营销模式，既要有别于传统主机厂，又要有别于互联网创业公司，找出一条适合自己的路径。

对于从“0”到“1”的挑战之难，底盘领域刘会凯也感同身受。“在底盘领域，无论是从人员、产品、服务，还是从流程、专利等角度来讲，都是从无到有的创造过程。”他说。

好在岚图汽车拥有相当一部分专家型人才，他们能保持项目稳步推进。为了让后加入者快速跟上节奏，底盘团队每隔一段时间便会就相关内容进行分享，将经验融合成最适合岚图汽车发展的形式并存档，形成组织记忆。

打合

由于员工经历和背景的差异，团队磨合的过程中，意见不一致的情况时有发生，办公室走道上时常能听见激烈的讨论。

“岚图汽车有个特色叫‘打合’，讨论问题时，大家会将多种方案放在一起，共同决策出最合理的流程和模板。历经‘打合’后，不管以前来自哪家企业，今后都按照这个结果执行，形成岚图汽车的标准。”整车安全领域唐彪介绍。

产品管理领域邬俊补充道：“现实中，各大车企几乎不可能就细节问题进行对话。在这里，我们实现了几大车企最高技术的PK，扬长避短，选择最好的方案支撑岚图汽车发展。”

值得一提的时，在岚图汽车，无论是在汽车江湖闯荡多年的“英雄前辈”，还是初出茅庐的“业界新秀”，相互之间都习惯称对方为“老师”。

“岚图汽车汇聚了五湖四海的人才，‘老师’一来表示对对方的尊敬，二来可以弱化职级，方便沟通，加速员工之间的融合，形成更大合力。”整车安全领域员工安定说。

OKR

上到五楼，智能驾驶团队正在召开一场二季度OKR复盘和三季度目标讨论会，盘点上一季度项目达成进度，对下一季度工作进行分析拆解。讨论会上，参会人员各抒己见，为下季度工作建言献策。

据介绍，岚图汽车采用科技公司普遍使用的OKR目标管理法。与KPI行为约束不同，OKR以结果为导向，在公司制定最高目标和关键结果后，员工自上而下逐层拆解，依次制定团队和个人目标及关键结果。

“KPI是正确地做事，OKR是做正确的事，即基于项目流程，以结果为导向，最终摸索出合适的过程文件，其过程相对自由。”底盘智驾领域裴金顺解释道，就岚图汽车而言，全新的品牌、全新的竞争、全新的用户，同时也是央企首个高端新能源品牌。在探索发展过程中，OKR管理模式能更好地激励员工，从各个维度做自己领域正确的事。

奋斗者晚餐

从办公楼出来，正好赶上午饭时间，记者跟随“大部队”一同前往岚图汽车员工食堂就餐。彼时武汉尚未出梅，连日暴雨，从办公楼走到食堂，近十分钟路程，大雨瓢泼，鞋袜尽湿。

“武汉的天气比较‘火辣’，我们吃饭一般是‘两身水’，雨天一身雨水、晴天一身汗水。”身边一位员工打趣道。

食堂里，有套餐、有小碗菜、特色面点、汤羹等，口味兼顾南北特色。疫情防控尚未结束，员工们间隔开来就餐，井然有序。

岚图汽车融合“传统车企”和“造车新势力”优势，加上扁平化的管理模式，车辆开发周期与传统车企相比大为缩短。虽然OKR管理模式让员工相对自由，但打造全新高端新能源汽车的目标并不轻松。

在岚图汽车，员工们自发加班是常有的事，即使在周末，停车场也停满了员工车辆。为了给员工创造更好的工作条件，每天晚上，食堂都会为加班员工提供“奋斗者晚餐”。

“员工若计划加班到晚上8点以后，可向食堂免费预定‘奋斗者晚餐’一份，6点左右去食堂领取即可。”人事综合领域曹兵兵介绍，这是对员工辛勤付出的回报和鼓励。

“无论是普通员工还是高管，都吃过‘奋斗者晚餐’，晚上食堂常遇‘老面孔’，吃完饭大家再回去继续奋斗。”曹兵兵说。

不加班日

加班延点过程中，各领域负责人也在积极探索更高效、更具创新性的团队管理办法。

如智能电子电器领域，团队将每周三定为“不加班日”，下班后组织聚会、团建，或去咖啡馆组织座谈等。在智能电子电器领域彭诗迪看来，不受约束的场景会让人思路更开阔、更活跃，引导员工更好地达成目标。

不久前的周末，他组织团队成员来了一场“24小时试乘试驾小龙虾之旅”，前往潜江品尝美味小龙虾的同时，将试乘试驾工作带入真正的生活场景，引导团队成员以新的思路看待工作中的问题。

“我们始终遵循OKR的原则，确定节点和目标，适当引导，而不会在过程中过多干涉。我们的实力和创造力一定会为岚图汽车带来更多的与众不同。”彭诗迪说。

试制车间

中午短暂的休息时间过后，记者在工作人员带领下，前往岚图汽车试制车间探访。

由于车辆尚在保密阶段，试制车间的管理尤为严格，除取得主管部门同意外，还需将随身携带的手机等电子设备寄存后，方能进入。

车间内，几台试制车辆已全面伪装，技术人员正对车辆进行紧张调试。各式工具轮番上阵，技术人员时而集中研讨、时而细心操作，表情严肃而专一，像在打造一件精美的工艺品。

“岚图汽车的小伙伴，基本都是科班出身，经受过成熟主机厂的历练，对造车怀有敬畏之心。”车身领域马军说，与造车新势力的激进相比，岚图汽车不仅拥有东风的技术储备，同时也继承了东风的务实、严谨。“产品只有通过充分验证，才会交到客户手中。”

如何从技术角度实现岚图汽车的“高端”，市场是否需要这种“高端”？整车集成领域陈嘉玥认为：“当市场处于新生期时，人们更习惯于关注新技术、新科技，而忽视细节。但当市场逐渐成熟和理性，我们要做的，除拥有核心技术外，必须补齐产品的漏洞和短板。”

动力系统领域周通给记者举了个例子，拿汽车空调动力系统来说，随着行业发展，空调制冷、制热功能已完全成熟。但从客户角度而言，仅实现制冷、制热功能远远不够。

“我们的技术必须融入对人的关怀。现在，客户对安全和健康越来越重视，但即便新车使用最好的材料，在太阳的长时间照射下也会产生有机挥发物，对人体产生影响。”周通介绍，为此，项目团队提升空调智能化水平，当车辆检测到用户靠近时，便自动启动空调，对车内换气通风。即使炎炎夏日，打开车门也不会觉得闷热异常。

“我们既要体现岚图汽车的豪华感，又要给予客户无微不至的关怀，让客户在使用车辆时，拥有愉悦感、享受感。”周通说。

“打造高端品牌，这是岚图汽车从‘生存’走向‘引领’的必经之路。”整车集成领域易俊宇说，“岚图汽车必须创造自己的文化和品牌。我们的运营、研发、渠道等等，都将成为其重要的支撑。”

越来越有家的感觉

记者从岚图汽车出来，已是将近下午6点，各领域小伙伴们依然在岗位上忙碌。

这里有奋斗、也有快乐，尽管每个月都会有新员工加入，但大家以共同的目标和创业的激情，快速融为一体。除日常工作外，岚图汽车小伙伴们已自发建立起篮球、足球、羽毛球及骑行等运动协会，促进沟通交流，增强凝聚力。

此外，大家还建立起拼车群，方便距离较远乘车不便的同事上下班。在下雨天，驾车路过地铁站，他们也会停留片刻，在车顶放上指示牌，捎上正好出站的同事，一同前往公司。

“就像当年二汽筹备时全国聚宝一样，咱们现在也在全国聚宝，一群有趣的灵魂聚集在一起，团结、向上，和岚图汽车一起成长。”曹兵兵说。

天南海北汇聚而来的岚图汽车成员里，有人已有固定的居所，工作生活井井有条；有人物色好楼盘，打算定居武汉；有人租好房屋，计划再过不久将家人也接过来。

这个集体正不断壮大，且越来越有家的感觉。

“入职两个多月，我的生活快乐且充实。能够成为岚图汽车共同的缔造者，见证一个新事业的诞生和发展，这是职业生涯里难得的机遇。希望我们的努力，能将岚图汽车带向更高的舞台，创造更大的辉煌。”张茂华说。

7月29日，岚图汽车即将举行品牌战略发布会，首款概念车也将全球首发。

“造车新实力”究竟如何，我们拭目以待。

【编后语】：

东风公司董事长、党委书记竺延风在7月22日召开的公司年中工作会上说，高端车是汽车强国的标志，企业高质量发展更需要高端车。

从市场角度来看，当前汽车市场消费升级趋势加速，高端车份额不断提升。从车企角度来看，只有品质向上、品牌向上，才能生存下去、发展下去。岚图汽车，作为东风自主高端新能源乘用车产品，既是市场发展所需，也是企业发展所向，还是东风五化科技集大成的应用平台。

诚然，作为初创企业、初创品牌，在危中有机、危中有变的环境下，面临诸多挑战。但东风人的特质，就是越是艰险越向前，就是“明知山有虎，偏向虎山行”，因为我们就是“打虎人”。