沃尔沃汽车上周宣布，它计划到 2030 年使其所有全电动车型完全无皮革，作为“动物福利道德立场”的一部分。

其中包括到 2025 年使用 100% 可再生能源的目标，到那时，沃尔沃车型中 25% 的材料由可回收和“生物基成分”制成，在实现完全循环业务的道路上——到 2040 年，材料将不断重复使用。但它指出，在汽车制造所涉及的复杂供应链中，仅仅去除皮革并不一定会使它们成为素食主义者。

第一款完全没有皮革的沃尔沃车型将是C40 Recharge，将于今年年底在美国首次交付。

2022 沃尔沃 C40 充电

否则，在实现该目标的过程中，它将使用 Nordico 等材料，这是一种由再生塑料、再生软木塞和斯堪的纳维亚半岛的可持续森林制成的纺织品。关注供应链，仍将提供羊毛产品。

沃尔沃指出，据估计，与人类活动相关的全球温室气体排放量中，约有 14% 来自牲畜，其中大部分是养牛业。砍伐森林是一个相互关联的问题。

在另一份报告中，沃尔沃指出，在美国，近三分之一的 Z 世代和千禧一代表示，他们愿意为对环境负面影响最小的产品支付更多费用。

2022沃尔沃C40内饰

“寻找支持动物福利的产品和材料将具有挑战性，但这不是回避这个重要问题的理由，”Stuart Templar 说。“这是一次值得一游的旅程。拥有真正进步和可持续的心态意味着我们需要问自己困难的问题并积极尝试寻找答案。”

这些努力与沃尔沃的全电动表亲 Polestar 去年概述的努力非常相似。尽管沃尔沃的目标更加雄心勃勃，因为它们可能涵盖更大的体积和规模，但 Polestar 的目标是通过使用基于天然纤维的材料（包括由亚麻制成的 Bcomp）将塑料含量减少 80%。Polestar 然后强调它已经在 Polestar 2 中拥有纯素内饰

2022 Polestar 2 单电机

宝马最近公布了i Vision Circular 概念，展示了它如何围绕循环经济的理念制造电动汽车，目标是到 2040 年实现近 100% 的可回收材料和 100 的可回收性——作为将生命周期二氧化碳排放量减少 40的计划的一部分到 2030 年的百分比。奥迪表示，它将在其所有车辆中使用新一代可持续材料，而不仅仅是电动汽车。通用汽车曾表示，其目标是到 2030 年在其车辆中实现50% 的可持续材料含量。

在电动汽车初创公司中，Fisker 可能是索赔最高的一家。它声称即将推出的 Ocean EV 将是世界上最可持续的车辆，采用生态绒面革、再生轮胎橡胶和再生尼龙制成的地毯。