随着越来越多的工业化国家在2020年代末或2030年代初禁止销售汽油动力汽车，电动汽车革命才刚刚开始，并有望成倍增长。

美国当选总统拜登说：“我们可以拥有电动汽车市场，建立55万个充电站，在家中创造超过一百万个好工作，联邦政府将在清洁能源研究上投入更多。”

2020年在许多方面都是不可思议的一年，但随着亿万富翁投资者机构，尤其是美国散户最爱炒股平台罗宾汉（Robin Hood）争相将钱投入未来的行业，电动汽车领域正处在蓬勃发展中。电动汽车公司是这一大规模资本转移的最大受益者之一。许多分析师预计，电动汽车制造商将有更大的上升空间，因为该行业已做好了艰巨的努力，即将在未来的时间内交付数百万辆全新的电动汽车和数十万个充电站。

自一月份以来，特斯拉（NASDAQ：TSLA），蔚来汽车（NYSE：NIO）和理想汽车（NYSE：LI）等电动汽车制造商的股价已分别上涨409％，1158％和84％。电动汽车充电公司Blink（NASDAQ：BLNK）更是上涨了1400％以上，而这一新兴领域的极限就是天空。

很多的电动汽车年轻购车者正在寻找低成本，环保的解决方案，一些电动汽车厂商现在已经开始进行电动车成本控制，以造出几乎每个人都负担得起的电动汽车。

特斯拉在中国的最大竞争对手蔚来汽车（NYSE：NIO）最近开始提供电池即服务的概念，购车者可以“租用”汽车的电池并节省多达约70000元人民币的价格。购买新车，同时还为购买者提供了使用几年后免费更换电池的选项。

加拿大科技独角兽Facedrive通过提供具有最佳灵活性的基于订阅的模型，正在努力实现电动汽车的突破。通过其全资子公司Steer提供3种不同的订阅级别以及17种不同的车辆之间的选择，可以轻松实现交换。

不仅仅是Facedrive喜欢这个想法，Steer还获得了能源巨头Exelon（NYSE：EXC）的支持，该公司决定通过其风险投资部门Constellation Technology Ventures向电动汽车计划投资1.25亿美元，其中200万美元投入了转向。

电动车订阅服务预计将出现爆炸性增长，仅这一细分市场预计到2024年将增长到100亿美元的市场。

购车者担心高昂的前期成本和电池技术的快速技术进步，这可能导致二手车市场电动汽车的售价超低。因此，对于希望拥有无忧的EV驾驶经验但又不想持有快速贬值资产的许多千禧一代和X代一代购买者来说，3年的租赁合同和订阅服务是理想的选择。

蔚来汽车的BaaS电池即服务和Facedrive的Steer订购模式等创新真正可以将物美价廉的电动汽车带给普通人，但只是EV革命的第一步。包括特斯拉，优步，西门子，ABB和Rivian在内的28家电动汽车制造商，基础设施提供商和服务公司组成的小组刚刚成立了游说团体ZETA （零排放运输协会），该团体希望在美国销售的每辆汽车都采用电动汽车。