国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。对照《规划》提出的目标，新能源汽车配套市场增长空间巨大，EV轮胎必然成为各大厂商的竞争焦点。

而电动汽车的车主越来越关注轮胎在其性能和舒适感中所扮演的角色，除了需要降低滚阻和延长胎面寿命外，防扎防漏的安全性能和降低噪音也非常重要。为了解决这个问题，轮胎厂商现在正在集中精力改善这一问题，包括在EV轮胎中添加泡沫。在应对解决这些问题的科技创新过程中，有一种轮胎被研发了出来，它就是自密封安全轮胎，具有静音舒适、防扎防漏、免除修补等特性，一面市就受到广大车主的青睐。

那么这是怎么样的一种轮胎呢？小编今天就来给大家解析一下，这种很可能成为未来EV轮胎主流的自密封安全轮胎。

三大亮点，让新能源汽车生产厂和新能源车主都对此轮胎交口称赞，开始陆续换装这款轮胎。

第一亮点，防扎防漏更安全。此轮胎胎面内侧涂覆了一层防扎材料具有扎不漏的自密封特性，当轮胎在行驶过程中万一遇到尖锐物刺扎不会漏气，可以正常行驶，也不会因漏气造成爆胎引发事故，所以比普通轮胎多了一层安全防护。

第二亮点，免修免补更省心。因为钉子刺入轮胎不会漏气，所以不需要第一时间去进行修补，等到日常轮胎检查时有发现钉子，只需拔出即可，防扎材料会瞬间自动密封不会漏气，也就不用另外拆卸轮胎修补，所以装了这样的轮胎比普通轮胎更加省心。

第三亮点，双重静音更舒适。电动汽车因为电启动因而本身噪音很小，很安静的，如果因为轮胎的噪音偏大就会严重影响了电动车的驾驶舒适性体验，因此普通轮胎考虑在内侧加泡沫吸收噪音，但是泡沫却不能防扎，而这种自密封安全轮胎内侧涂覆的防扎材料不仅具有防扎功能，还具有良好的吸收噪音的效果，加上胎面的复合配方，有效降低阻尼，起到静音效果，所以，这款轮胎具备了双重静音的特性，对于电动车来说是最适合的。

更不要说，大部分电动车为了给车辆减重腾空而不配置备用轮胎，这一点对于万一路上扎胎的情况，电动车车主还是很烦恼的，除了叫救援别无他法，而现在如果换上了这种自密封安全轮胎，那么这样的烦恼也不会有了，如此多亮点，所以说，这款轮胎将会变成EV轮胎的主流。