土耳其在6月8日n早上醒来后,增加了税收。根据商务部制定的新条例,"为了增加和保护国内生产在国内市场中日益下降的份额",中国的模式增加了40%的关税。

近年来,中国汽车的销量一直在上升,到2024年第5个月,中国汽车的市场份额已增至近10%。

在这些品牌中,著名品牌奇瑞和马格就额外关税问题做了陈述。这两个品牌都看好向国内生产的过渡。

奇瑞火鸡官方信记账户共同的土耳其总统斯芬霍和奇瑞签署声明如下:

"土耳其是我们最具战略性的市场之一,也是奇瑞欧洲战略的重要组成部分。因此,为了更好地为客户提供奇瑞品牌的服务,我们于2022年9月v成立了奇瑞土耳其子公司,拥有自己的股权。

我们尊重政府关于税收管制的决定.考虑到目前的情况;一方面,我们正在努力适应所作的改变,另一方面,我们正在与有关部委一起,加紧努力对土耳其的工厂建设和土耳其的生产进行可行性分析。

我们正在努力尽快在土耳其实现生产。我们现在和将来都将继续与我们的客户一起,通过我们授权的经销商网络在土耳其各地销售和服务。."

然而,我们也知道奇瑞选择了西班牙在欧洲生产。

这句话是来自道安趋势奥托莫托夫的首席执行官卡奥曼·达奥特金。达格特金陈述书在厄兹佩尼尔奇的微博下。

达格特金说,奥托莫蒂夫一段时间以来一直热衷于将他的产量转移到土耳其。:

"镁公司管理层已正式宣布,他们将在欧洲建立生产设施,以继续在欧洲发展。按照杜安的趋势,我们正在努力确保计划在欧洲的第一批设施将在土耳其。我们已经到了上周与镁集团签署意向书的阶段。."

达格特金表示,他们还得到工业部的支持。,"我们也得到了工业部的大力支持。事实上,去年12月,我们在我们的工业部长先生的领导下,带着一个庞大的团队访问了SAI-MG总部。传递了我国的工业能力,特别是我们在汽车生产方面的实力."

目前还没有明确说明这些设施是否将迁往土耳其。但我们可以说,欧盟和美国对中国品牌都有特别的额外关税。